September 2012 - Happysvens Design-Blog

Löwengebrüll

26. September 2012 Happysven

Luzern hat eine einmalige Sehenswürdigkeit: Das Löwendenkmal. Leider hat es hat einen Nachteil: Es ist ziemlich gut versteckt. Nicht ab vom Schuss zwar, aber doch in einer verwinkelten Ecke der Stadt. Das wiederum führt immer wieder dazu, dass sich Touristen auf dem Weg zum Löwendenkmal verirren. Und dann an einer verkehrsreichen Kreuzung enden, wo man unweigerlich feststellen muss, dass irgendetwas falsch gelaufen ist.

Allerdings macht es die Stadt den Touristen auch nicht einfach, das Löwendenkmal aufzufinden. Denn das Wegweisersystem für Fussgänger ist – gelinde gesagt – eine Fehlkonzeption. Zwar edel gemacht und gut gemeint. Aber eben nicht sehr leserlich – es sei denn, man geht sehr nah ran. So gar nicht intuitiv.

Am schönsten lässt sich das am Löwendenkmal-Beispiel illustrieren. Wer am Löwenplatz in Luzern ankommt (der Löwe ist nah), muss sich zuerst mal orientieren. Ja, es hat Schilder, die Richtung Löwendenkmal weisen. Aber sie sind derart diskret, dass es eher an Zufall grenzt, wenn man sie findet (siehe auch Bildergalerie).

Wer dann den falschen Weg einschlägt, hat mindestens zwei Möglichkeiten, um doch noch auf die richtige Fährte zu kommen. Doch bei Möglichkeit 1 fehlt jeglicher Hinweis. Bei Möglichkeit 2 finden wir wiederum eines der diskreten Miniatur-Schildchen. Und wer schliesslich an vorhin erwähnter Kreuzung ankommt, könnte sich noch auf einen letzten Hinweis stützen, der in einem Quartierbüro der Stadt Luzern hängt (inklusive Pfeil in die Richtung, von der man gekommen ist).

Nun, was wäre zu tun?

Erstens: Es müssen Schilder her, die unmissverständlich zeigen, wie man zum Löwen gelangt. Dafür reicht eigentlich schon ein riesiger Löwenkopf und ein Pfeil. Das wäre dann auch universell – im Gegensatz zu heute, wo das Löwendenkmal hauptsächlich auf Deutsch und wenns hoch kommt auf Englisch angeschrieben ist (asiatische Gäste scheint man hier nicht berücksichtigen zu wollen).

Zweitens: Die Stadt muss über ihr Beschilderungskonzept für Fussgänger nachdenken. Das heutige System mag zwar dezent sein und edel wirken. Aber es führt nicht intuitiv. Als Touristenzentrum erster Güte dürfte man sich hier auch ruhig an spezialisierte Designer wenden, etwa Ruedi Baur (wer mehr von seiner Arbeit sehen will, der interessiere sich mal für das Fussgänger-Leitsystem des Flughafens Köln-Bonn).

Liebe Stadt: Lasse unsere Touristen nicht hängen! Sie haben wahrlich besseres verdient, als mit einer Karte verloren an einer öden Strassenkreuzung zu enden. Es ist Zeit für wegweisende Entscheide!

Doch doch, irgendwo ist es, das Schild, das zum Löwendenkmal weist.

Hier wäre die letzte Chance, um doch noch zum Löwendenkmal zu gelangen – darauf wird (übersehbar) hingewiesen.

Das braune Schild am Wegweiser erwähnt zwar das Löwendenkmal – zeigt aber in eine völlig falsche Richtung. Nämlich genau dahin, wo sich die Touristen verirren.

Wer diesen Hinweis sieht, ist schon zu weit gegangen.

Im Liebestaumel

18. September 2012 Happysven

Heute morgen in einem bekannten Luzerner Café (das nebst dem Ambiente berühmt ist für seine grosse Auswahl an Tageszeitungen): Die Sonne scheint ins Café, nur wenige Leute geniessen an diesem Montag ihr Gipfeli und ihre Schale. Aus dem Lautsprecher an der Decke säuselt «I was made for loving you baby» in einer jazzigen Soft-Version.

Moment!

I was made for loving you baby?

Genau dieser Song lief schon die Woche vorher in besagtem Café.

Und die Woche zuvor auch.

Und die Woche davor auch schon.

Aha: Ein klassischer Design-Fehler – mangelnde Aufmerksamkeit im Detail. Nun ist ja schon klar, dass ein Café durch anderes brillieren muss als durch sorgfältige Musikauswahl: Einen anständigen Kaffee. Ein Gipfeli, das nicht so brösmelet, dass nacher die ganze Hose voll ist. Freundliches Personal. Eine gute Küche. Die Musik gehört also zu den Softfaktoren. Und nichtsdestotrotz: Immer die gleiche CD im Wiederholungs-Modus laufen zu lassen, ist etwas unachtsam. Denn vermutlich ist alles noch viel schlimmer: Die CD wird nicht nur im Wochenmodus repetiert, sondern jeden Tag.

Schon in der Vorwoche ist mir aufgefallen, dass «I was made for loving you baby» nicht nur einmal durch den grossen Raum schallte. Sondern mit schöner Regelmässigkeit innerhalb einer Stunde. Allerdings geht es auch noch schlimmer: Im Frühling war ich in Wien an einem Zeitungskongress. Da war ich auch schon im Jahr zuvor. Und was fand ich da heraus? Dasselbe Hotel spielte zum Frühstück dieselbe CD wie im Vorjahr. Als Kunde kann einen das etwas erstaunen. Würde ich hingegen dort Arbeiten, dann müsste ich entweder auf Durchzug schalten oder würde heimlich mal die CD auswechseln.

Ein Café kann also noch so durchgestylt sein – das Tückische liegt manchmal im Kleinen. Aber immerhin: Der Song «I was made for loving you baby» (ursprünglich von der Hardrock-Band Kiss, danach millionenfach gecovert) ist eine gute Auswahl, um repetiert zu werden. Denn der Songtext selbst besteht auch vor allem aus Wiederholungen. Insofern müsste man also fast annehmen, dass das Lied bewusst ausgewählt worden ist (und wäre dem so, nehme ich alles hier zurück und attestiere dem Luzerner Café absolute Detailversessenheit auch in Musikfragen).

Lampenfieber

14. September 2012 Happysven

Die Zürichstrasse in Luzern: Eine der wichtigsten städtischen Verkehrsachsen, demzufolge laut und auf den ersten Blick unsympathisch. Für viele besteht der einzige Zweck der Zürichstrasse darin, schnell vom Maihof-Quartier in die Innenstadt zu gelangen (wobei «schnell» während den Stosszeiten sehr relativ ist).

Schade, denn wenn man genau hinschaut, ist die Strasse auch ein Sammelsurium der Kuriositäten. Vom Wasserpfeiffenladen bis zum Holzschnitzer findet man hier manch städtisches Bijou, dass sich vom üblichen Ladenkettenwahn abhebt. Zudem hausen hier auch Architekten, Designer und gar die Filiale einer renommierten internationalen Firma, die sich der Beleuchtungstechnik widmet.

Das Büro besagter Firma, auf Strassenniveau gelegen, macht entsprechend auf sich aufmerksam: Es ist wohl die am interessantesten beleuchtete Liegenschaft der Strasse. Licht gilt als etwas edles, stilvolles, das Lichtdesign ist eine Welt für sich. Und besagte Firma hat schon zahlreiche Prestigebauten mit ihren Produkten ausgerüstet. Umso unverständlicher ist für mich, dass das Luzerner Büro eine besonders hässliche Lampe in ihre strassenseitige Fensterfront gehängt hat (siehe Bild).

Die Lampe thront über einem Sitzungstisch. Sie ist silbrig, lang und unten gezackt. Und jedesmal, wenn ich daran vorbeigehe, muss ich daran denken, wie hässlich diese Lampe ist. Je länger man sie betrachtet, desto eher kommt sie einem wie ein mittelaterliches Folterinstrument vor: Den Sünder aufs Brett legen, die Lampe von ihren Kabeln kappen, und zack – wird man durchlöchert.

Vielleicht ist es ja auch nur bewusste Provokation des Unternehmens, denn Aufmerksamkeit erntet man mit dieser Lampe auf jeden Fall. Und trotzdem: Schaut man sich an, wo diese Firma schon erfolgreich tätig war, dann kann ich es immer noch nicht fassen, dass sie in ihrem Bürofenster derart stillos daherkommt.

Doch vielleicht versteckt das gewöhnungsbedürftige Leuchtmittel noch unerforschte Geheimnisse? Schauen wir, ob sich das demnächst bei einem Besuch klären lässt. Obwohl mir jetzt schon davor graut, diese Lampe auch von Nahem zu inspizieren!

Die Grenzen des Stopp-Knopfs

13. September 2012 Happysven

Es ist so eine Sache mit dem Begriff Design: Schnell wirkt er – gerade im deutschsprachigen Raum – elitär. Dabei sind auch noch so banale Alltagsdinge «designt», wenn auch die Bandbreite der Design-Qualität breit ist.

So ein unerwarteter Design-Klassiker ist zum Beispiel der Stopp-Knopf in Bussen. Er konnte sich jahrzehntelang behaupten – eckig war er, rot war er, und meist in eine graue kleine Konsole montiert. Und er ist ein wahrer Ausbund an Beständigkeit, bedenkt man, wie oft der Knopf täglich gedrückt wird.

Längst ist man aber vom klassischen Design weggekommen. Die heutigen Knöpfe sind moderner, stromlinienförmiger und grösser. Und haben einen Nachteil gegenüber den alten: Ihr Druckpunkt ist meistens so ungünstig, dass man beim drücken gar nicht richtig spürt, ob der Knopf das gewünschte Signal auch entgegengenommen hat. Kommt dazu, dass in vielen Bussen das Drücken des Knopfes nicht mehr durch ein akustisches Signal begleitet wird. (Die Ausnahme in der Zentralschweiz ist die Auto AG Rothenburg, deren Stopp-Klingelzeichen besonders markant ist).

Übrigens gibt es auch noch neuzeitliche Variationen zum Stopp-Knopf, etwa eine in blau. Gedacht ist er für Menschen, die zum Beispiel mit einem Kinderwagen aussteigen sollen. Das Drücken des Knopfes zeigt dem Busschauffeur ein Signal an – und damit einen Hinweis, dass er seinen Bus doch etwas abkippen soll, um Müttern und Vätern ein angenehmes be- und entsteigen des Busses zu gewährleisten. Oder die Türen lange genug aufzubehalten, damit sie nicht brutal gegen den Kinderwagen knallen.

Wie dieser Knopf genau funktioniert, das erklären die Vekrehrsbetriebe Biel anschaulich. Allerdings könnten sich gerade Luzerner Busfahrer ruhig ein Beispiel daran nehmen: Denn das noch so verzweifelte Drücken des Kinderwagen-Knopfs scheint hier nämlich gar nichs zu bewirken, offenbar wird in der Stadt Luzern der Bus nur widerwillig abgekippt. Tja, und das beste Desgin nützt eben gar nichts, wenn es im Alltag nicht sinnvoll angewendet wird.